Mae'r falf rheoli niwmatig yn defnyddio aer cywasgedig fel ffynhonnell pŵer ac mae ganddo gysylltiad agos ag uned rheoli awtomeiddio system rheoli dŵr balast y llong. Pan fydd llong mewn gwahanol gamau llywio, megis gadael, mordwyo, angori, llwytho a dadlwytho cargo, bydd y galw am ddŵr balast yn newid. Er enghraifft, pan fydd llong yn llwytho cargo, mae angen chwistrellu swm priodol o ddŵr balast i gynnal cydbwysedd y corff. Ar yr adeg hon, bydd y system reoli awtomatig yn rhoi cyfarwyddiadau i'r falf rheoli niwmatig yn seiliedig ar ddata statws amser real y llong. Mae'r falf rheoli niwmatig yn ymateb yn gyflym, yn addasu agoriad y falf yn gywir, yn rheoli cyflymder mewnlif a llif dŵr balast, ac yn caniatáu i'r llong suddo'n raddol i ddrafft addas, gan sicrhau sefydlogrwydd y llong yn ystod y broses lwytho.
Pan fydd angen i'r llong ddadlwytho cargo neu newid y statws llywio, rhaid iddi ollwng dŵr balast. Gall y falf rheoli niwmatig hefyd reoli llif gollwng dŵr balast yn gywir yn unol â'r cyfarwyddiadau rheoli er mwyn osgoi anghydbwysedd y llong oherwydd cyflymder draenio rhy gyflym neu'n rhy araf. Mewn achos o amodau môr difrifol, megis gwyntoedd cryf a thonnau, mae sefydlogrwydd y llong yn wynebu profion difrifol. Gall y falf rheoleiddio niwmatig addasu mewnlif ac all-lif dŵr balast yn ddeinamig yn ôl data dylanwad a gogwyddo'r llong, gan helpu'r llong i adfer cydbwysedd yn gyflym a sicrhau diogelwch llywio.